Bon Voyage, tu blog de viajes

Ryanair vuelve a perder

2009-01-26T19:02:00.004+01:00

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El Juzgado Mercantil número dos de Barcelona ha desestimado la demanda interpuesta por Ryanair contra los portales de venta de viajes online por vender billetes a través de su portal. Los argumentos esgrimidos por la aerolínea de bajo coste han sido rebatidos en la resolución de la sentencia, en la que se reconoce a a las agencias de venta online el derecho a intermediar en la venta de billetes de Ryanair, al no causar perjuicio alguno a la compañía irlandesa.

La resolución reconoce a estos canales como agencias de viajes legalmente acreditadas y, por tanto, con la capacidad para desarrollar dicha actividad. Asimismo, deja claro que “no precisan de la autorización de Ryanair para llevar a cabo su actividad de mediación” y que redirecciona correctamente a sus clientes a la información de las compañías aéreas, con las que los usuarios acaban formalizando la adquisición de un billete. El Juez reconoce, además, que internet es una inmensa red que conecta a muchas personas, permitiendo la comunicación y el intercambio de información, con lo que concluye, que si la compañía aérea recurre a este canal para hacer públicos sus vuelos y tarifas, no puede ofrecer límites al conocimiento de sus servicios entre los usuarios.

Ryanair trasladó el pasado verano a los medios de comunicación el litigio con los portales de viajes y ocio urbano, con el objetivo de desacreditar su actividad y la de los portales de viajes online. La compañía irlandesa llegó a anunciar que no permitiría el embarque de aquellos pasajeros que hubieran adquirido sus billetes a través de otros canales online que no fueran los de su propio portal, creando un clima de alarma social entre un gran número de usuarios. Esta medida, que la compañía irlandesa nunca llegó a ejecutar en nuestro país, provocó una rápida reacción de diferentes organismos, como la Comisión Europea, que instó a Ryanair a respetar las reservas realizadas por los usuarios de Internet, avisando de la ilegalidad de la hipotética ejecución de la amenaza.

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Los españoles viajamos en low cost

2009-01-23T19:33:00.005+01:00

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Las compañías low cost concentraron el pasado año una cuota del 48,4% del total de 60 millones de turistas internacionales que llegaron el pasado año a España por vía aérea, según el reporte del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Las tradicionales retuvieron el 51,6% de ese mercado.

El número de pasajeros internacionales que llegaron a España en compañías de bajo coste (CBC) aumentó el 11,1 % respecto al año anterior, hasta los 29,1 millones de personas; mientras que los transportados por compañías de red o tradicionales cayeron un 7,8%, hasta los 31 millones de pasajeros internacionales. El nivel de ocupación de los vuelos de estas aerolíneas fue del 75,5%, siete puntos porcentuales pro encima del de las compañías tradicionales.

Ryanair, Easyjet y Air Berlin, se mantienen como las principales CBC que operan en España, con seis de cada diez pasajeros transportados. Ryanair, a pesar de tener en conjunto un decrecimiento del número de pasajeros, registró un incremento en Andalucía, Canarias y la Comunidad de Madrid. Easyjet apuntó un crecimiento de las llegadas que benefició principalmente a la Comunidad de Madrid; mientyras que Air Berlin, con un descenso del número de llegadas a España, tuvo variaciones interanuales positivas en Andalucía y Canarias.

Los principales aeropuertos españoles recibieron en diciembre menos pasajeros que en el mismo mes de 2007. En general, experimentaron descensos cercanos al 10%, destacando Palma de Mallorca, sexto en el ranking, con un 13,4% menos de pasajeros. Por el contrario, el aeropuerto de Fuerteventura registró una tasa de variación positiva del 3,8%.

Cataluña, con el 25,4% de los pasajeros de CBC recibidos en diciembre, fue el primer destino, pero registró un descenso del 8% respecto al mismo mes de 2007. Italia fue el primer mercado de origen de la comunidad autónoma (25,9%), con un crecimiento interanual del 15,2%. El número de pasajeros procedentes de Reino Unido, segundo en el ranking (23,7%) disminuyó un 12,1%.Canarias, con aproximadamente dos de cada diez pasajeros de CBC, recibió el mismo volumen de llegadas que en diciembre de 2007. Desde Alemania llegaron aproximadamente la mitad de los pasajeros del mes, un 3,1% menos que hace un año. Reino Unido, segundo mercado del archipiélago, con el 30%, fue origen de un 33,9% más de pasajeros que hace un año.

La Comunidad Valenciana fue en diciembre la tercera comunidad autónoma de destino, con el 13,5% de los pasajeros de CBC del mes y un descenso del 24,6% respecto al mismo periodo de 2007.Reino Unido, primer mercado 43,2% emitió un 15,5% menos de pasajeros.Andalucía, registró un descenso interanual del número de llegadas de CBC del 19,5%. Esta comunidad recibió el 13,3% de todas las llegadas del mes, gracias principalmente al Reino Unido, origen de seis de cada diez pasajeros con este destino. Este país emitió un 10% menos de pasajeros y en general todos los mercados de la comunidad autónoma redujeron las cifras de diciembre de 2007.

A la Comunidad de Madrid, llegaron este mes un 6% menos de pasajeros que en diciembre de 2007, en total recibió el 13% de las llegadas de CBC a España. Italia, y Reino Unido, primeros mercados de este destino, aglutinando el 45,1% en conjunto, incrementaron la cifra de llegadas un 10,5% y un 8,9% respectivamente, mientras que Francia, con el 16,8% de los pasajeros, redujo la cifra de hace un año un 7,7%.Baleares, sexto destino de las llegadas de CBC (9,6%), registró un descenso interanual del 12,1%. Alemania, primer mercado emisor del archipiélago, con un 67%, emitió un 6,7% menos pasajeros que en diciembre de 2007 y en general todos los países con vuelos de CBC a Baleares tuvieron descensos interanuales del número de pasajeros.

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Las nuevas agencias online ganan terreno

2009-01-23T19:21:00.003+01:00

La gran mayoría de los usuarios de internet (82%) prefiere portales de viajes especializados (como por ejemplo, celtictravelservices.com) sobre los sitios web de las agencias de viajes tradicionales (como Viajes El Corte Inglés). Así lo refleja un estudio realizado este mes por Xperience Consulting.

El estudio se ha llevado a cabo sobre una muestra de usuarios mayores de 18 años, con nivel medio de uso de internet y que utilizan la red para obtener información y posterior compra de sus paquetes vacacionales (vuelos y hoteles).

El estudio analiza la estrategia de búsqueda y calidad de la experiencia interactiva y la facilidad de uso en las páginas de cinco de los principales portales de viajes y cinco sitios web de las principales cadenas hoteleras españolas.

La primera parte del estudio consistió en analizar las estrategias de búsqueda de información de viajes, es decir, analizar cómo los usuarios utilizan los recursos de internet (buscadores, portales generalistas, redes sociales, entre otros) a la hora de encontrar un paquete. El 45% de los usuarios acudió directamente a un portal de viajes, mientras que de los restantes usuarios el 90% escogió Google para realizar su búsqueda. Un 65% de los usuarios visitaron más de un sitio web antes de tomar la decisión.

“Es sorprendente que, mientras que en otros estudios similares en otros sectores hemos detectado que la gran mayoría de los usuarios inicia su búsqueda desde Google, en este caso, un alto porcentaje ya conoce sus servicios favoritos y acude directamente a ellos. La fidelidad, basada en una experiencia previa positiva de compra, junto a la capacidad de comparar se convierten en un factor decisivo” señala Jaime Coll, gerente de Desarrollo de Negocio en Xperience Consulting.

Preguntados de forma espontánea sobre los sitios en los que buscan la información y realizan las reservas de los viajes, los usuarios mencionan antes a las nuevas agencias de venta online antes que a las agencias tradicionales.

A la hora de decidirse por un paquete concreto, los usuarios agradecen la capacidad de comparar entre distintas opciones del viaje y la posibilidad de cambiar las fechas para ajustar el precio total a su presupuesto. Por otra parte, ninguno de los usuarios acudió a ninguna red social para buscar información sobre un destino concreto.

Se señala el exceso de publicidad como negativo dentro de la experiencia interactiva global y se agradecen de forma explícita la inclusión de elementos multimedia como fotografías, videos y mapas interactivos.

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Nuevas estrategias ante la crisis

2009-01-21T19:08:00.008+01:00

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Con el fin de garantizar las reservas para la próxima temporada estival, TUI Travel sigue los pasos de Flybe y ofrece a sus clientes la posibilidad de reembolsarles el monto de sus vacaciones en caso de que sean despedidos.

Todas las marcas del grupo, excepto Thomson Worldwide y Thomson Lakes and Mountains, participan de esta promoción válida hasta el 31 de enero.

Los productos que integran la promoción son los paquetes vacacionales para el verano de 2009 y los vuelos comprados en sus tiendas, portales o a través de los call centres.

Para poder recibir el reintegro de lo pagado, el cliente debe demostrar que ha trabajado en el mismo sitio durante dos años y ha sido despedido. Se le devolverá su deposito sin cargo alguno, hasta un mes antes de la fecha de partida.

Una modalidad diferente de seguro de anulación de viaje que atiende a la posibilidad que TUI Travel tiene de recolocar esas plazas de avión o su cupo de hoteles a un mes vista para la salida y que puede incentivar la compra adelantada de sus clientes.

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El nuevo panorama aéreo

2009-01-20T17:55:00.004+01:00

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Al poco de formalizarse la entrada de Air France-KLM como socio industrial de la compañía Alitalia, entrada que ha provocado ya la primera huelga en la aerolínea italiana y que ha obligado a cancelar 22 vuelos en el primer día de paros, se empiezan a vislumbrar grandes cambios en el mercado aéreo internacional.

En principio, el movimiento de Air France y KLM, por otro lado esperado hace meses, nos permite comprobar que la tendencia general de las grandes aerolíneas europeas es la fusión o intercambio de acciones intentando reducir costes y aprovechar las sinergias de nuevas rutas compartidas entre las compañías.

Acuciadas por el auge de las compañías de low cost, las grandes compañías europeas buscan fusiones que tendrán un gran impacto sobre el mercado y que, si todo marcha como se espera, repercutirá en el viajero final, con mejores precios a su disposición.

Por si fuera poco, las compañías de bajo coste se mueven en el mismo sentido y la semana pasada pudimos conocer que Vueling y Clickair, hasta ahora feroces rivales, serán desde este verano una única compañía.

Sin embargo, desde aquí somos menos optimistas con los movimientos de las aerolíneas de bajo coste en bolsa ya que la concentración en este campo puede llegar a ser tiránica.

(Tus derechos ante las líneas aéreas.)

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Los hoteles de lujo afrontan un año sin subidas de precio

2009-01-19T13:42:00.010+01:00

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La venta online se convertirá en prioritaria para los hoteles de lujo de España según indica el último informe elaborado por el portal turístico Experiencias y Más que recoge hoy Europa Press.

El estudio, realizado sobre encuestas a directores y responsables comerciales de estos establecimientos, refleja que un 57,14% de ellos prevé que este año sea "regular o malo", frente al 42,86% que calificó como "excelente o bueno" el balance de 2008.

Como consecuencia de esta situación, el sector hotelero de calidad no incrementará sus precios este año (un 78,57% lo subirá poco o nada), aunque el 76,19% aseguró que esta circunstancia no afectará a la relación calidad-servicio en un sector donde la calidad es su valor más importante.

Este nuevo panorama, que se verá agudizado en el transcurso de 2009, arroja la necesidad de un cambio en el modelo de comercialización de los establecimientos de calidad tal y como refleja la encuesta.

El 66,66% de los directivos consultados incrementarán "mucho" o de forma "regular" las ofertas y paquetes promocionales en los precios para este año y un 88,10% buscará nuevos mercados. En la misma proporción, un 88,10% hará hincapié en la apertura de nuevos canales directos de venta, donde Internet será "prioritario".

Ahora más que parece que la venta online, con portales que filtran toda la oferta y en los que puedes comparar en tiempo real disponibilidad y precios, como celtictravelservices.com, se convierten en la mejor fórmula para encontrar esos chollos de los que todos queremos disfrutar.

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Los hoteles más caros de España

2009-01-16T17:56:00.009+01:00

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Europa Press cuenta en su edición digital de hoy que los hoteles madrileños han desbancado a los barceloneses como los más caros de España. Los precios de los hoteles de Madrid son los más caros de España, con una media de 114 € por noche, tras registrar un aumento del 8% en enero, y desbancar a Barcelona de ese puesto.

Aún así, los precios en la capital catalana aumentan de los 108 a los 111 €, al igual que Valencia donde pasar la noche en un hotel se ha incrementado hasta los 86 € de media. Por el contrario, los precios de los establecimientos hoteleros bajan en las ciudades andaluzas analizadas. En Sevilla, por ejemplo, en el mes de enero la media se situó en los 84 € por noche, una de las más bajas de las ciudades estudiadas, frente a los 86 € en diciembre; y en Granada el precio medio fue de 76 €, cuando en diciembre fue de 86 €.

En enero, el precio de los hoteles en España registró importantes subidas, mientras que la media en Europa se mantiene y se sitúa en los 109 €, un euro menos que el pasado mes de diciembre. Sólo se salvan los hoteles de Andalucía con una diferencia pequeña si se compara con la caída producida en otras ciudades europeas. Alojarse en un hotel en Londres cuesta 127 € de media, 19 menos que en el mes de diciembre. Los precios más altos en el continente europeo se registran en Ginebra (193 €), Dublín (157 €) y Oslo (151 €), mientras que los más bajos son los de los hoteles en Budapest (72 €) y Cracovia (75 €).

Sin embargo, el precio medio de la habitación no tiene por qué ser la referencia que utilicemos a la hora de decidirnos por una ciudad u otra. Sin ir más lejos, nosotros te ofrecemos la posibilidad de alojarte en un cuatro estrellas en Madrid por menos de 60 € la noche, o en un tres estrellas en París o Londres por menos de 80 €... O alojarte en Praga por poco más de 20 €.

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Prácticas abusivas de las compañías aéreas

2009-01-15T15:47:00.007+01:00

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FACUA denunció hace meses a 14 compañías aéreas por vulnerar la legislación nacional y el nuevo Reglamento europeo sobre servicios aéreos. De acuerdo con su denuncia, las compañías incrementan los precios de sus billetes mediante prácticas abusivas y fraudulentas, como la inclusión por defecto de seguros u otros servicios opcionales y la aplicación de tarifas por llevar equipaje, facturar en el aeropuerto o incluso pagar con tarjeta.

Las empresas denunciadas fueron Air Berlín, Bmibaby, Clickair, Easyjet, FlyGlobespan, Germanwings, Jet 2, KLM, Ryanair, Skyeurope, Thomson Flights, Transavia, Vueling y Wizzair.

Al comprar un billete, once de las compañías incluyen por defecto servicios que son opcionales, como seguros, comida o la prioridad en el embarque, lo que puede provocar que el consumidor los contrate porque no repare en que es posible desactivarlos o crea que son obligatorios. El Reglamento europeo establece en su artículo 23 que esos suplementos deben comunicarse "de una manera clara, transparente y sin ambigüedades al comienzo de cualquier proceso de reserva, y su aceptación por el pasajero se realizará sobre una base de opción de inclusión", es decir, que no pueden aparecer preseleccionados. A día de hoy, Ryanair, los "piratas" por antonomasia del aire, sigue incluyendo el suplemento por prioridad de embarque y el seguro de viaje.

Con respecto a esto último, os incluimos aquí las condiciones generales del seguro de viaje de Ryanair. Como podéis comprobar, lo que en principio parece una pequeña inversión que podría merecer la pena, luego se descubre como una estafa. Así, el seguro de viaje de Ryanair incluye casi tantas coberturas como exclusiones, lo que deja sin efecto realmente dicho seguro.

Doce de las aerolíneas cobran incluso un recargo por el mero hecho de pagar. Así, encarecen los precios si el usuario abona el billete con tarjeta, la única forma de pago (salvo con Skyeurope y Wizzair, que permiten transferencias). Esta práctica es una cláusula abusiva, según el artículo 85 del texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios. La norma prohibe "los incrementos de precio (...) que no correspondan a prestaciones adicionales" y "la imposición al consumidor de los gastos de documentación y tramitación que por ley correspondan al empresario".

Diez de las compañías cobran al usuario una cantidad extra por llevar equipaje, pese a que la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea establece que "el transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje" y que sólo, "el exceso será objeto de estipulación especial". Se trata de Bmibaby, que cobra 12,78 euros por trayecto en vuelos internacionales, Clickair (10 euros), Easyjet (11), FlyGlobespan (7,10), Germanwings (5), Jet 2 (11), Ryanair (15), Skyeurope (10), Thomson Flights (23,38) y Vueling (5). Ryanair cobra incluso por facturar en el aeropuerto (5,35 euros), aunque el usuario no lleve equipaje.

Para evitar que las compañías incrementen los precios ofertados en su publicidad o en las primeras fases de las compras online, el Reglamento europeo establece en su artículo 23 que "se indicará en todo momento el precio final que deba pagarse, que incluirá la tarifa o flete aplicable así como todos los impuestos y los cánones, recargos y derechos que sean obligatorios y previsibles en el momento de su publicación". Algo similar plantea la legislación española desde 2007, con los preceptos ahora recogidos por el artículo 60 del texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios: "en toda información al consumidor sobre el precio de los bienes o servicios, incluida la publicidad, se informará del precio final completo, desglosando, en su caso, el importe de los incrementos o descuentos que sean de aplicación, de los gastos que se repercutan al consumidor y usuario y de los gastos adicionales por servicios accesorios, financiación u otras condiciones de pago similares".

Sin embargo, todo continúa igual a día de hoy. Por eso desde aquí os recomendamos que tengáis siempre presente que una agencia de viajes os informará siempre del precio total del billete y os permitirá una comparación fiable de las diferentes opciones existentes. Así, aunque los buscadores de vuelos pueden resultar una herramienta muy atractiva, en la mayoría de las ocasiones no incluyen estos incrementos en el precio del billete.

PD: Desde Celtic Travel Services no criticamos los buscadores de vuelos. Es más, consideramos que son una herramienta muy útil, sobre todo para conocer toda la oferta de vuelos low cost, que no es accesible a través de Amadeus.

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Seguros de anulación de viaje

2009-01-14T16:27:00.006+01:00

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Consumer.es nos detalla en su página web las características generales de un seguro de anulación de viajes, del que os prometimos hablar en nuestro último post. Es muy habitual que al contratar un viaje en una agencia, si no está incluido, se ofrezca a los clientes la posibilidad de adquirir un seguro de anulación para cubrir los costes derivados de la cancelación del contrato en caso de que se produjera.

Si el cliente contrata el viaje con mucha antelación, por ejemplo para acogerse a un buen descuento, o se encuentra en una situación personal en la que es probable que suceda algo que impida la realización del viaje, adquirir esta póliza puede aportarle mucha tranquilidad.

Además, para comercializar mejor este producto, compañías de seguros y agencias de viajes ofrecen al viajero otros complementos para viajar sin preocupaciones. Por unos euros más se ofrece, en realidad, un seguro que cubre también algunos imprevistos que puedan darse durante las vacaciones, como por ejemplo el robo o pérdida de equipaje, gastos médicos y seguro de accidentes, regreso anticipado en caso de enfermedad o anticipo de una fianza judicial fuera del país.

En caso de haber contratado este seguro, si se produce la anulación del viaje, la aseguradora se hará cargo del reembolso de los gastos que se produzcan a cargo del asegurado. Para contratar estas pólizas hay que hacerlo en la misma fecha de la confirmación de la reserva. De no ser así, las garantías ofertadas no quedarían cubiertas.

Ahora mismo hay cientos de agentes de seguros especializados en pólizas de anulación de viajes, como puedan ser SOS Internacional, Europ Assistance, InterMundial Seguros o Europea de Seguros. Es muy importante en todo caso leerse las condiciones de estas pólizas antes de firmarlas y tener muy en cuenta en qué casos podemos reclamar el reembolso del viaje.

Por ejemplo, desde Celtic Travel Services se ofrece a sus clientes la posibilidad de contratar un seguro combinado con SOS Internacional, líder mundial de seguros. Así, quienes lo deseen pueden contratar una garantía de anulación de viaje (siempre que la cancelación sea por fallecimiento u hospitalización, como mínimo de una noche, por enfermedad grave o accidente del mismo, su pareja o familiares que convivan en el domicilio familiar, así como por graves daños materiales que afecten a su domicilio y que hagan indispensable su presencia en el mismo o en caso de citación judicial) por importe de 1500 € por un importe progresivo dependiendo de los días de duración del viaje (es importante tener en cuenta que estas pólizas aumentan de precio según aumenta nuestra estancia fuera del país), así como varias garantías de asistencia médica (como gastos de fianzas de hospitalización, obligatoria en EE UU por ejemplo, o envío de medicamentos al extranjero), garantías de asistencia en el viaje (como por ejemplo los gastos por regreso anticipado o de prolongación de la estancia) y garantías por incidencias en el viaje (SOS Internacional pagará por pérdida de conexiones por ejemplo 300 € al afectado o si pierde sus documentos personales hasta 600 €).

Es importante valorar si la contratación de este tipo de seguros es rentable, porque, por ejemplo, las personas con nacionalidad de un país de la Unión Europea si se ponen enfermas o tienen un accidente durante una visita a cualquier otro país de la UE, Islandia, Liechtenstein, Noruega o Suiza pueden recibir asistencia sanitaria gratuita o a precio muy reducido. Para eso es recomendable llevar consigo la tarjeta sanitaria europea. En cuanto a la pérdida de equipajes o el robo de ciertos objetos pueden ser responsabilidad de la compañía aérea, aunque limitada, o estar cubiertos por haber sido pagados con algún tipo específico de tarjeta de crédito. Además, también hay personas que pueden ser beneficiarias de estas coberturas por ser socias de algún club.

Su agente de viajes es quien mejor le puede asesorar sobre la contratación o no de un seguro de anulación del viaje. Tenga en cuenta en este sentido que esto no es el negocio de la agencia de viajes y que en muchas ocasiones, como es el caso de Celtic Travel Services, ni si quieran comisionan estos servicios.

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Sobre la pérdida de equipaje

2009-01-14T10:52:00.018+01:00

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El caos aéreo que reina en España desde el pasado 9 de enero, acrecentado por la huelga encubierta del sindicato de pilotos y la huelga de celo de los controladores aéreos de Barajas, ha supuesto para miles de viajeros, a parte de los innumerables trastornos por retrasos y cancelaciones, la pérdida de su equipaje.

Tanto ABC como La Voz de Galicia nos cuentan hoy en sus ediciones digitales historias de viajeros que han visto como incluso después de haber terminado sus vacaciones aún no saben cuándo recuperaran su equipaje perdido ni qué indemnizaciones podrán reclamar por el retraso en su entrega.

Es cierto que en la mayoría de los casos las compañías han actuado con diligencia y de acuerdo a la ley con respecto a retrasos y cancelaciones, buscando acomodo a sus clientes en otros vuelos o costeando noches de hotel a los usuarios, pero parece que han entendido que la pérdida o retraso en la entrega de equipaje es un simple mal menor (aunque en algún caso ha supuesto que la gente se quede sin sus pertenencias o sus medicamentos).

Por ley, la compañía aérea es siempre responsable del daño o perjuicio que ocasione a los pasajeros y sus pertenencias durante el transporte. En el caso de que tu maleta se retrase o deteriore has de realizar inmediatamente una reclamación ante las oficinas de la compañía en la que has volado (la última si has utilizado varias). Hazlo en el mostrador de la línea aérea en el propio aeropuerto. En España, en los aeropuertos de AENA, tendrás que cumplimentar el impreso denominado Parte de Irregularidad de Equipaje (PIR). En los demás países encontrarás formularios similares.

En los vuelos internacionales, la responsabilidad del transportista se limita a la suma de aproximadamente 25,50 € por kilogramo y por maleta, salvo declaración especial de valor. Si es un vuelo doméstico español, la indemnización por pérdida o retraso de equipaje, facturado o de mano, es hasta el límite de 675 € por maletas, salvo declaración especial de valor (si viajas con objetos de valor, puedes formalizar una Declaración de Valor del Equipaje, tanto el facturado como el de mano, y abonar la cantidad que corresponda en función de dicho valor).

Por otro lado, si la compañía aérea ofrece una compensación económica que no sea más de la estipulada por la normativa, a la entrega del dinero, se debe de poner "Firmado pero no conforme" en el acuse de recibo, ante la posibilidad de que la incidencia haya causado los consecuentes daños morales y otros perjuicios no contemplados en la normativa. No obstante, cualquier retraso considerable o pérdida de equipaje puede ser además indemnizada por producir los correspondientes daños morales al consumidor.

En los vuelos nacionales, la reclamación por deterioro o retraso del equipaje facturado debe formalizarse por escrito en los diez días siguientes al de la fecha de la entrega. La compañía tiene un plazo máximo de seis meses, desde la fecha en que se produjo la incidencia, para pagar las indemnizaciones que correspondan. En los vuelos internacionales, la denuncia ha de presentarse dentro de siete días desde la fecha de la incidencia. Si el problema es el retraso en la entrega, la protesta debe hacerse dentro de los veintiún días desde el día del retraso. Si al final no estás de acuerdo con la indemnización que ofrece la compañía, la reclamación de responsabilidad ante los tribunales debe iniciarse dentro del plazo de dos años.

En nuestro próximo post hablaremos sobre los seguros de asistencia en viajes.

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Alquiler de coches online al mejor precio

2009-01-13T17:58:00.008+01:00

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Celtic Travel Services pone disposición de todos sus visitantes la mejor oferta del mercado en alquiler de coches online gracias a la integración en su site del metabuscador de CarTrawler, el proveedor líder en alquiler de coches online.

Celtic Travel Services ofrece en su sección Alquiler de coches, gracias a la integración del sistema de distribución online de CarTrawler todas las ofertas del mercado disponibles en más de 100 países distintos.

Así, los clientes de Celtic Travel Services pueden elegir entre más de 450 distribuidores profesionales de vehículos de alquiler, proveedores de la categoría de Avis, Europcar, National Atesa, Alamo o Sixt.

La plataforma de alquiler de coches de Celtic Travel Services además te permite conocer al instante las condiciones del contrato de alquiler (seguro que se incluye, límite de kilometraje, franquicias, equipamiento opcional) y dicidir así entre las ofertas del mercado que mejor se ajuste a tus necesidades.

A través de esta herramienta, disponible en 18 idiomas diferentes, el cliente directo se puede llegar a ahorrar más del 50 % del precio de venta al público de los proveedores tradicionales de alquiler de coches.

Además, Celtic Travel Services pone a disposición de sus clientes las mejores tarifas de contratación directa con Avis y National Atesa gracias a su elevado volumen de contratación como minorista con estos dos operadores.

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Defiende tus derechos

2009-01-13T16:20:00.008+01:00

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Cuando se nos anuncia otro día complicado por las posibles nevadas que podría volver a colapsar aeropuertos y grandes ciudades, os presentamos una página web que podría ayudaros a reclamar por cancelaciones y retrasos aéreas.

Retrasos.net se ha convertido en pionero y líder Europeo de reclamaciones judiciales y extrajudiciales por incumplimiento contractual y extracontractual de las compañías aéreas, con respecto a los derechos del pasajero aéreo y pone a disposición de sus visitantes sus servicios jurídicos y recomendaciones varias muy útiles si se tiene pensado reclamar daños y perjuicios a las compañías.

En su página se pueden ver los casos que Retrasos.net ha resuelto favorablemente ante touroperadores y compañías aéreas. Sin embargo, desde aquí ya os avisamos que en el caso de reclamaciones a las agencias de viajes por retrasos o cancelaciones en viajes combinados (el ofertado o vendido por una agencia de viajes por un precio global que incluya transporte y alojamiento y/u otros servicios turísticos no accesorios de los anteriores , siempre que la duración del viaje sobrepase las 24 horas o incluya una noche de estancia), las reclamaciones deberán ser dirigidas en muchos de los casos directamente contra la línea aérea.

Así, una agencia que vende por separado un vuelo y un crucero no es responsable directo de los retrasos y/o cancelaciones que se produzcan en el aéreo. Consulte con su agente de viajes siempre la conveniencia o no de contratar un seguro de viaje y cuáles son las condiciones específicas de cada uno de ellos.

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Reclamación contra AENA

2009-01-12T14:04:00.007+01:00

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El Diario de Navarra anuncia en su edición digital de hoy lunes que la Asociación de Usuarios de Transporte Aéreo y Viajes Combinados (ACUTAVC) "tiene previsto interponer dos demandas colectivas contra Iberia y AENA por el caos generado en el aeropuerto de Barajas por la huelga de pilotos de la aerolínea y por el cierre del 9 de enero por el temporal".

Como ya os contábamos, los pasajeros afectados por los retrasos y cancelaciones debido a la huelga de celo de Iberia tienen derecho a recibir indemnizaciones que oscilan entre los 250 € y los 600 €, pero ACUTAVC mantiene que también se pueden reclamar daños morales "dado que la huelga de celo de los pilotos ni era imprevisible ni era inevitable". ACUTAVC insta a todos los afectados a unirse en torno a una única voz para proceder a la reclamación siguiendo este enlace.

Sin embargo, lo que más nos debe llamar la atención es que la Asociación de Usuarios de Transporte Aéreo ha encontrado un resquicio legal para denunciar el caos existente en el aeropuerto de Barajas el día 9 de enero.

La asociación de viajeros considera "evidente que está ignorando las responsabilidades que tiene", recogidas en el anexo 14 del Convenio de Chicago. Ese texto, vinculante para los aeropuertos internacionales, como Barajas, especifica los deberes de los entes aeroportuarios para intensificar y garantizar la seguridad de la aviación, que según ACUTAVC se han vulnerado.

Así, todos aquellos que se sumen a esta denuncia podrán reclamar las pérdidas generadas por las cancelaciones y que, de otro modo, no verían cubiertas dado que las compañías no se harían responasbles al tratarse de causas ajenas a ellas.

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Buscadores de vuelos

2009-01-09T17:38:00.006+01:00

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Llamamos buscadores de vuelos o comparadores de vuelos a las herramientas que nos permiten encontrar la compañía aérea que nos puede ofrecer un trayecto determinado en una determinada fecha al mejor precio.

En líneas generales un buscador de vuelos funciona como podría hacerlo un buscador de hoteles, nos ofrece la mejor oferta entre todas las existentes en el mercado. Sin embargo, y de ahí la gran dificultad de encontrar un instrumento definitivo, mientras que en el caso de los hoteles símplemente tenemos que filtrar precio y tipo de oferta (tipo de habitación y detalle de la acomodación, esto es, sólo alojamiento, alojamiento y desayuno, media pensión, pensión completa o todo incluído), en el caso de los buscadores de vuelos el filtro debe incluir también horarios y condiciones especiales del billete (como puede ser el descuento específico de un billete de ida y vuelta o, en algunos casos, el precio final dependiendo del lugar desde el que se efectúe la compra).

Así, nos encontramos con diferentes ofertas y resultados dependiendo de las búsquedas que intentemos realizar en cada uno de ellos. En ocasiones, las más, nos encontramos con que estos buscadores de vuelos baratos no indexan la oferta de las compañías de low cost, con lo que la oferta aparece sesgada, o que no es capaz de evitar el dumping (o la venta a bajo precio que realizan los operadores si la reserva se hace directamente en sus páginas web, con lo que en ocasiones encontramos en la página web de Air France o Iberia mejores precios que los que el que se puede encontrar mediante Amadeus), en la mayoría de los casos no incluyen en el precio gastos de emisión del billete, gastos de gestión, cargo extra por equipaje o facturación en el mostrador.

Por otro lado, la oferta en algunos casos no es en tiempo real, con lo que nos podemos encontrar con que finalmente esas plazas no existen o, en su caso, son más caras.

Además, en la gran mayoría de los casos estas herramientas no nos permiten realizar la gestión de comprar online, lo que nos llegará a multiplicar exponencialmente el tiempo que dedicamos a encontrar la mejor solución para el viaje. Así, y aunque cada vez es menos frecuente acudir a un agente de viajes para encontrar el mejor precio para nuestros vuelos, las agencias no dejan de ser los operadores que manejan diáriamente la oferta y conocen los mejores trayectos o combinaciones posibles y donde por un pequeño cargo por la gestión podemos a llegar a encontrar la mejor oferta

Nuestro objetivo es poco a poco ir analizando los pros y los contras de cada uno de ellos, pero, mientras tanto, os ofrecemos una lista de algunos de los más interesantes del mercado.

1. Trabber: Uno de los pioneros y de las mejores opciones para encontrar vuelos baratos. permite que sean los propios usuarios puedan recomendar ofertas de vuelos de entre sus resultados.
2. VuelosBaratos: Permite ver a qué ciudades podemos volar indicando para ellos nuestra ciudad de origen.

3. Minube: Similar a VuelosBaratos, permite buscar vuelos y hoteles, aunque ha evolucionado finalmente hacia una red social de viajes.
4. Ulises: Uno de los más completos, ya que permite buscar tanto vuelos como también hoteles, coches y cruceros.
5. FareCompare: Se trata de un buscador de ofertas que nos mostrará todo lo que se encuentra disponible.
6. SkyScanner: Facilita la búsqueda de vuelos de bajo coste listando los precios medios de cada año, muy útiles si sabemos cuando nos podría interesar viajar entre dos ciudades.
7. Momondo: Al igual que trabber.com, enfocado hacia la integración de las ofertas de vuelos y hoteles de más de 400 sitios web y con unos resultados aceptables.
8. FlySharing: Está especializado en vuelos privados y facilita la posibilidad de poder compartir vuelos.
9. Easylow: Busca vuelos entre más de 600 ciudades europeas y con más de 90 aerolíneas, aunque los resultados son bastante pobres.
10. TracerDog: Similar a Ulises, permite encontrar ofertas en vuelos, hoteles y alquiler de coches, aunque con resultados más reducidos.

Virgilio me guía en mi viaje.

Sobre el overbooking aéreo

2009-01-08T11:25:00.007+01:00

http://www.celtictravelservices.com/

Se habla de overbooking, o sobreventa de billetes avión, cuando el número de pasajeros con reserva de vuelo confirmada sobrepasa el número de plazas disponibles en el mismo vuelo. Las estadísticas revelan que un cierto porcentaje de pasajeros que reservan un vuelo no lo utilizan finalmente por diversos motivos (imprevistos, enfermedades, etc). Las compañías aéreas afirman que esto les perjudica ya que el avión podría despegar con asientos vacíos con los consiguientes perjuicios económicos. Por ello las compañías aplican el overbooking, o sea ponen a la venta más plazas vuelos de las de las que dispone realmente el avión. Normalmente el avión suele despegar con todas las plazas ocupadas pero en algunas ocasiones, a pesar de los avanzados modelos de previsión que se utilizan, el número de pasajeros que finalmente asisten al aeropuerto para embarcarse es mayor que el número de plazas realmente disponibles.

El overbooking afecta a 250.000 viajeros de los 250 millones de pasajeros que vuelan cada año en Europa. Se trata de una práctica legal de las compañías aéreas, y también de compañías ferroviarias, que deja al usuario-pasajero en evidente situación de indefensión y por la que se hacen necesarias las oportunas indemnizaciones (indemnizaciones overbooking).

Para evitar ser victima del overbooking es indispensable sacar la tarjeta de embarque con suficiente antelación. El billete de avión no asegura una plaza en el vuelo, eso lo hace la tarjeta de embarque, documento que puedes incluso emitir a través de la página web del operador aéreo.

En caso de overbooking, la aerolínea deberá facilitar a los pasajeros que hayan sufrido la denegación de embarque un impreso con las normas de compensación por denegación de embarque de su vuelo, además de tener expuestos en sus mostradores de facturación anuncios informativos referentes a los derechos del pasajero. Independientemente de estas compensaciones el pasajero podrá reclamar ante los juzgados y tribunales ordinarios la eventual indemnización por daños y perjuicios.

En caso de overbooking la compañía aérea deberá en primer lugar pagarte una indemnización económica mínima de 250 € para vuelos de menos de 1500 km; de 400 €para vuelos más largos efectuados en el interior de la UE y otros vuelos comprendidos entre 1500 y 3500 km; y de 600 euros para los vuelos de más de 3500 km efectuados fuera de la UE.

Las compensaciones automáticas en caso de denegación de embarque del vuelo podrán reducirse en un 50% cuando la compañía aérea ofrezca a los pasajeros la posibilidad de ser conducidos hasta el destino final en un transporte alternativo con una diferencia en la hora de llegada respecto a la hora programada no superior a 2 horas para todos los vuelos de hasta 1500 kilómetros; no superior a 3 horas para todos los vuelos en el interior de la UE de más de 1500 kilómetros y para todos los demás vuelos de entre 1500 y 3500 kilómetros; y no sea superior a 4 horas para todos los vuelos no comprendidos en los apartados anteriores.

En caso de denegación de embarque el pasajero afectado, además de a la compensación automática mencionada (indemnización por overbooking), podrá elegir entre el reembolso del coste íntegro del billete avión sin penalización del precio del billete y, en caso de vuelos combinados, un vuelo gratis de vuelta al primer punto de partida lo más rápidamente posible; el transporte lo más rápidamente posible hasta el lugar de destino; el transporte en una fecha posterior que convenga al pasajero en función de los asientos disponibles.

La normativa europea en caso de overbooking contempla los mismos derechos "de atención" y "por cambio de clase" que en el caso de los retrasos en los vuelos.

Virgilio me guía en mi viaje.

Derechos ante las líneas aéreas

2009-01-07T12:00:00.011+01:00

http://www.celtictravelservices.com/

Según informa Europa Press, "el conflicto de los pilotos de Iberia continúa afectando a los pasajeros y al menos 16 vuelos han sido cancelados hoy en Barajas y contabiliza retrasos en el 40% de sus enlaces con puntas de hasta dos horas. Mientras tanto, directivos de la compañía vuelven a reunirse hoy con representantes del sindicato de pilotos (Sepla) para desbloquear la renovación del convenio colectivo y tratar de poner fin a la supuesta huelga de celo iniciada el pasado 4 de diciembre".

De acuerdo con los datos de la aerolínea, "en diciembre se ha producido la cancelación de más de 500 vuelos y más de 5.000 retrasos, que han causado problemas a cerca de un millón de usuarios. Iberia ha alquilado 156 vuelos a otras compañías, lo que le ha supuestos un desembolso de más de dos millones de euros, a lo que sumar los gastos de la reubicación de los pasajeros en vuelos de otras compañías, así como los hoteles y comidas".

Así, se ha vuelto a hablar nuevamente sobre los derechos de los usuarios ante las compañías aéreas.

En vueloseuropa.info tienes toda la información necesaria sobre tus derechos como pasajero de un vuelo en caso de overbooking (denegación de embarque por sobreventa de billetes avión), retrasos de vuelos, cancelaciones de vuelos, reclamaciones sobre el equipaje (rotura, deterioro, pérdida o retraso de tu equipaje en vuelos), lesiones corporales o muerte en caso de accidentes en un vuelo, los derechos de los pasajeros especiales, (personas con movilidad reducida, mujeres embarazadas, menores de doce años), daños sufridos en los vuelos incluidos en viajes combinados.

En caso de cancelación o retraso del vuelo, su reclamación deberá dirigirse a la compañía aérea cuando haya contratado únicamente el transporte, o a los organizadores y detallistas (agencias de viajes), cuando se trate de un vuelo realizado en el contexto de viaje combinado (vuelos incluidos en paquetes con otros servicios turísticos ajenos al transporte).

En todo caso, de acuerdo con el Reglamento Europeo n. 261 del 2004, el pasajero tendrá derecho a indemnizaciones por cancelaciones de vuelos cuando sea un vuelo con salida desde un aeropuerto comunitario o con destino a un aeropuerto comunitario siempre que la compañía tenga su sede en la Unión Europea.

En caso de cancelaciones vuelos la aerolínea deberá en primer lugar pagarte una indemnización económica mínima (o compensación automática por cancelación) de 250 € para vuelos de menos de 1500 km; 400 € para vuelos más largos efectuados en el interior de la UE y otros vuelos comprendidos entre 1500 y 3500 km; 600 € para los vuelos de más de 3500 km efectuados fuera de la UE.

En caso de cancelación del vuelo el pasajero afectado, además de a las compensaciones mencionadas podrá elegir entre el reembolso del coste íntegro del billete avión sin penalización del precio del billete; en el caso de vuelos combinados si el vuelo cancelado, de acuerdo al plan inicial del pasajero, ya no tiene razón de ser, la aerolínea deberá rembolsar al pasajero no sólo el coste íntegro de la parte o partes del viaje no efectuadas sino también el coste íntegro de aquella parte o partes del viaje que hayan sido efectuadas (además el pasajero tiene derecho a un vuelo gratis de vuelta al primer punto de partida lo más rápidamente posible).

El reembolso del coste del billete deberá realizarse en siete días a contar desde la fecha en que debió realizarse el vuelo y se efectuará en metálico, transferencia bancaria electrónica, transferencia bancaria, cheque o, previo acuerdo firmado por el pasajero, bonos de viaje u otros servicios.

Por otro lado si el pasajero quiere seguir con su plano de viaje inicial, se podrá solicitar el transporte lo más rápidamente posible hasta el lugar de destino o el transporte en una fecha posterior que convenga al pasajero en función de los asientos disponibles.

Además, la aerolínea tendrá que hacerse cargo de los gastos de comunicaciones del pasajeros para contactar con la familia, la empresa, etc.; comida y bebida suficientes en función del tiempo que sea necesario esperar; el alojamiento en un hotel en el caso de que sea necesario pernoctar una o varias noches; los gastos de desplazamiento entre los distintos aeropuertos en el caso de que se ofrezca al pasajero un vuelo con dirección a otro aeropuerto distinto del elegido como aeropuerto de destino y cercano a éste último.

Por desgracia, en el caso de retraso de vuelos no se generarán derechos a favor del pasajero el retraso es inferior a dos horas y, a diferencia de los casos de overbooking y de cancelación de vuelos, no se establecen compensaciones económicas automáticas (o sea sin necesidad de demostrar el daño por parte del pasajero) para los casos de retrasos vuelos. Si el pasajero sufre daños por el retraso de su vuelo podrá reclamar ante los juzgados y tribunales su resarcimiento, y eventual indemnización por retraso vuelo, invocando distintas normas según el vuelo con retraso sea nacional o internacional.

Virgilio me guía en mi viaje.

Bon Voyage: Aquí comienza tu viaje

2008-12-30T18:26:00.004+01:00

http://www.celtictravelservices.com/

A la mitad del viaje de nuestra vida me encontré en una selva oscura por haberme apartado del camino recto.

¡Ah! ¡Cuán penoso me sería decir lo salvaje, áspera y espesa que era esta selva, cuyo recuerdo renueva mi temor, temor tan triste que la merte no lo es tanto!

Pero antes de hablar del bien que allí encontré, revelaré las demás cosas que he visto. No sabré decir fijamente cómo entré, tan adormecido estaba cuando abandoné el verdadero camino. Pero al llegar al pie de una cuesta, done concluía el valle que me había llenado de miedo el corazón, miré hacia arriba y ví su cima revestida de los rayos del planeta que nos guía con seguridad por todos los senderos...

Virgilio me guía en mi viaje.